DIY -森バンドFb装着-

■DIY -森バンドFb装着-

Fbとは(LaFitコメント抜粋)
エンジン高回転時は、インテークチューブを通る空気の流速が最大になる為イオン化が追いつかなくなります。そこでセカンダリーバンド（XP）の
前方にプライマリーバンドを設け、プレ・イオン化させイオン化を促進します。
これにより高回転仕様に変更できるわけですが、『XP』に比べて低・中速はダウン（ノーマルより落ちることはありません）してしまいます。
また、このツイン・バンドの形態をFullburniren化（Fb化）と呼びます。
但しその効果はあくまでもXP+αとも言えますので、あくまでもXPあってのFb、体感するだけならXPの方が良いかもしれません。
Fbについての説明で『高回転仕様』と書きましたが、FitはCVTの特性から全域で効果を発揮すると思われます。

---

さっそく装着してみました。
まさにXPに「+α」の効果が体感できると思います。
XP単体を始めて装着したときのように劇的に体感はできませんでしたが、確かにさらにレスポンスがよくなった感じはあります。
CVT特有の停止前のエンジンブレーキが急に開放される現象が、さらにスムーズになりました。
燃費に関しては、外した状態で計測したことがないので一概に言えませんが、さほど変化はないと思います。

森バンドXP+Fbに詳細・購入に関しては、LaFit(hiroさん)のページにアクセスしてください.

Fb装着(左側XP右側Fb)

■Topに戻る