DIY -Ground-Booster

■DIY -Ground-Booster

2003.06、ラストステーションにてGround-Booster(グランドブースター)を購入しました。さっそく、取り付けてみることにしました。

パッケージです。	取り付け方法を簡単に説明します。いつもながら、DIYは自己責任でお願いします。まず、エンジンカバーを外します。手の部分左右2箇所外します。

コネクタを抜きます。	4箇所ネジを外します。

抜けた状態。	抜いたもの。

さて、箱を開けて取り付けです準備です。	まず、ケーブルの黄色の部分を外しました。

こんな感じ。4箇所とも。	ケーブルの準備が終わったので、銅線を穴の中に指します。写真のように右上に黄色部分を持っていくとベストです。付属の筒で、奥までしっかり押し込みます。

元に戻します。右上に出すのがベストです。	元通り。

さて、ケーブルを繋げます。	さきほどの銅線の先端にケーブルをカプラーでしかめます。

ペンチを使って、ぱちっというまでしかめてください。	4箇所とも同じように

銅線とケーブルをカプラ部分でくっつけます。	こんな感じになります。（右上に銅線を出さないとバランスが宜しくありません。エンジンカバーに干渉する恐れがあるので、ベストポジションから銅線を出します。）

あとは、エンジンカバーを戻して完成です。線も綺麗に隠れました。（上部の線は、アーシング線。）
	取り付けを終えて。早速、試乗に出かけました。普通に街中を走った感じは、そんな変化ありません。しかし、少し力が欲しいところでアクセルを踏むと、今まで体感しなかったトルクの厚みが感じられました。取り付けて短いので予想ですが、よく使う中回転域が良くなった分、燃費にも貢献できそうな感じがします。取り付けもそんな難しくなので、今の走りに変化が欲しい方にはお薦めだと感じました。販売・取り付けサポートに関しましては、 LAST STATION　にお願いします。スペシャルさんくす取り付けにお手伝いして頂いた、 ACCELERATIONの麟さん、そして毎度DIY場所を提供して頂いたPulse System Control様ありがとうございました。

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