今更リニューアルしたワケ その4

お店を出て、帰ろうとすると1台の車に出会った。それが、スイフトだった。

営業の人が、「フルモデルしたばかりなんです、是非見てください。」とか言うので見せてもらうことにした。フィットに比べると少し小さい。運転席に座ってビックリ、しっくりくる。メーター周り、インパネの質感といい、ごちゃごちゃしてなくてシンプル。一番下のグレードなのにオートエアコン標準装備。

もしかしたら運命的な出会いかもと思った。

せっかくなので試乗させてもらった。

エンジンは1.2L、CVT。運転席に着いて、エンジンON。おっ、静か。

道も空いていたので早速アクセル踏み込んでみた。

走り始めて気づいたのは、乗り心地の良さ。 コンパクトらしからぬしなやかさ。

路面が悪くても全然ヒョコヒョコしない。それで居て室内は密閉感があり静か。

これだけ見るともうスイフトで決定...だと。

もちろん気になったところもあった。

初速のギクシャク感というか、全然回転数が上がらない。エコよりの設定なんですかね。

でも、加速しちゃえば1.2Lを感じさせない味付けは◎。

室内の質感は、このクラスでは断トツに高い。

後部座席のゆとり、トランクの広さは、平均的な感じ。

感想、普通に良い車でした。スズキって軽のイメージが強かったけど、ちょっとイメージ変わった。

装備も充実、走りも悪くない、それでいて価格が安い。もう、スイフトで決まりかな。

試乗を終えて、もう一度商談ルームへ。スイフトで見積もり作ってもらい、少し雑談してその日は帰ることにした。

この前日、フィットハイブリッドが発表された。そして次の日、ホンダへ行くことにした。